在小米(mi)汽(qi)車技(ji)術(shu)發表會上(shang)(shang)，雷(lei)軍發表小米(mi)成功自研了(le)800V高壓碳化硅(gui)平(ping)臺。他(ta)指出(chu)，市面上(shang)(shang)很多標稱為800V的(de)產品實際(ji)上(shang)(shang)只(zhi)達(da)到了(le)700多V，個(ge)別甚至只(zhi)有500多V。相比之下，小米(mi)的(de)800V平(ping)臺已經達(da)到了(le)871V，并基本(ben)兌現了(le)900V的(de)標準(zhun)。

CTB一體化電池技術浮現:厚度僅120mm，續航超1200公里

除了(le)800V平臺，小米還(huan)閃現了(le)CTB一體化(hua)電(dian)池技(ji)術。這(zhe)項技(ji)術使電(dian)池包厚度僅為120mm，線束減少了(le)91%。自研(yan)的800V架構最高可容納150度電(dian)池，CLTC續航里程超過(guo)1200公里。當今(jin)成熟的體系(xi)為132千瓦時，CLTC續航里程超過(guo)1000公里。

小米電池高端科技:電芯倒置技術應用，沖擊冬季電車續航之巔

雷軍吐露小(xiao)米的電池應(ying)用了(le)多(duo)項高端科技(ji)，網羅(luo)電芯倒置技(ji)術，以確(que)保安全性。他(ta)表示，小(xiao)米將挑戰冬(dong)季電車續航之巔(dian)，閃現了(le)對(dui)電動汽車續航性能(neng)的雄(xiong)心。

該次發表會為小(xiao)米汽(qi)車的技術實力正名(ming)，800V平臺和CTB電池技術的成(cheng)功應用標志著(zhu)小(xiao)米在(zai)電動汽(qi)車領域的創(chuang)想(xiang)取得(de)了顯著(zhu)成(cheng)果。雷軍(jun)的公(gong)開吐露(lu)更是讓用戶對小(xiao)米電動汽(qi)車的將來(lai)展現充滿期許。

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